À peu près comme dans le titre – Il n’y a rien quand je démarre, mais après avoir roulé un peu, c’est presque comme s’il s’éteignait (ne s’éteint jamais complètement, il semble juste qu’il ne consomme pas de carburant pendant une fraction de seconde) dans quelques « bosses » si cela dépasse 1800-2000 tours, cela se produit dans tous les rapports, donc cela me limite à 110 km / h en 5ème ou il va « sauter » à plusieurs reprises.
Il n’y a pas de voyants d’avertissement dans le tableau de bord.
Je suppose que le filtre à carburant de la légendaire vanne EGR?
soumis par /u / Kadavermars de r / Askamechanique
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