« Il faut absolument que ça change’

Max Verstappen a déclaré que le format du week-end de F1 “doit absolument changer” après des changements cette saison qui étaient censés le rendre moins chronophage pour les pilotes et le personnel.

Avec un calendrier en constante expansion, les patrons de la Formule 1 ont changé le format du week-end cette saison dans l’idée que cela donnerait plus de temps libre aux pilotes et au personnel des équipes.

Le week-end traditionnel de quatre jours a été réduit à trois jours, les conférences de presse des pilotes ayant lieu avant la première séance d’essais libres le vendredi au lieu du jeudi.

Cependant, les pilotes continuant de faire des événements médiatiques non FIA le jeudi, les changements ont eu leurs critiques, y compris l’actuel champion du monde Max Verstappen.

Le pilote Red Bull a décrit la journée de repos supposée du jeudi comme “très longue  » et a déclaré que la réalité était que cela n’avait pas beaucoup changé pour les pilotes.

“Il s’agit de la façon dont nous organisons les conférences de presse et les activités médiatiques », a-t-il déclaré, rapporté par RacingNews365.com lors du Grand Prix d’Émilie-Romagne du week-end dernier.

“Je pense que c’était mieux avant parce que maintenant, notre jeudi est très long, ce qui officiellement n’est plus vraiment un jour mais en fait, pour nous, c’est pareil – ou même plus un jeudi, et encore plus maintenant un vendredi quand vous arrivez tôt.

OUI LES GARÇONS

Gagner ici aujourd’hui conclut un week-end parfait pour nous. Très content de la performance de la voiture et de l’équipe ce week-end, alors merci à @redbullracing pour ça.

Bon à voir @SChecoPerez en deuxième position, construisons sur cela # ImolaGP pic.twitter.com/1bk18rCOVh

– Max Verstappen (@Max33Verstappen) 24 Avril 2022

« Arriver tôt n’est pas un problème, mais votre journée entière est plus longue, donc avec plus de courses, vous aimeriez avoir un week-end plus court.

« Mais en fait maintenant, avec plus de courses, nous avons aussi des week-ends plus longs, ou du moins plus de jours où nous sommes sur la piste et que nous faisons des choses, donc cela doit définitivement changer.”

Verstappen a particulièrement contesté la manière dont les interviews télévisées sont menées. Avec la presse écrite, ils sont tous assis en groupe et posent des questions en même temps, mais avec la télévision, cela se fait individuellement, ce qui signifie que les conducteurs répondront souvent à la même question plusieurs fois en peu de temps.

Lorsqu’on lui a demandé comment nous changerions les devoirs des médias, Verstappen a souligné cela.

“Nous faisons ceci [press conference], puis nous sortons, puis nous devons parler à tous les médias individuels”, a-t-il déclaré.

« Mais ils posent tous les mêmes questions, et vous vous répétez six ou sept fois! Vous essayez, bien sûr, de garder cela intéressant, d’essayer de le formuler d’une manière différente, mais, à la fin de la journée, vous dites la même chose, n’est-ce pas?”

Verstappen a suggéré de regrouper les entretiens afin qu’ils ne deviennent pas périmés.

“Quand ils ont une conférence de presse, il y a beaucoup de micros qui viennent de se réunir et, au lieu de donner aux diffuseurs deux questions chacun, ils ont tous, en gros, n’importe quoi, six, huit, 10 questions, d’un seul coup, et ils peuvent tous le diffuser”, a-t-il déclaré.

“Je pense que c’est aussi beaucoup plus efficace et plus agréable pour tout le monde. Ce n’est pas grave si vous avez 20 micros alignés tous de différentes entreprises. Vous obtenez beaucoup plus des pilotes.

“Nous savons déjà que, si nous partons d’ici, nous devons sortir et nous devons nous répéter au moins six à huit fois.

« Quand vous commencez, c’est excitant – les deux premiers [interviews],

“[Then], quand vous continuez vers les autres, ça va être ennuyeux. Ce n’est pas agréable pour eux, ce n’est pas agréable pour nous, donc je pense que nous pouvons être beaucoup plus efficaces avec cela.”