Der Ford Puma Gen-E ist die elektrische variante des seit 2019 bekannten puma mit verbrennungsmotor. Technisch Basiert Er auf der Plattform des Ford Fiesta, également Eigentlich Keine Reine E-plaattform – était Man Ihm dans Einigen Punkten auch anmerkt.
Der Gen-e ist Mit 4,2 M Länge und Knapp 1,6 M Höhe Ein Klassischer Crossover und fällt Damit Gerade Noch ins Kleinwagen-Segment.
Ford Puma Gen-E
Unter der Haube Steckt Ein 169 PS Starker Frontmotor. Détails Zum motortyp gibt es Bisher Nicht. Der Strom Kommt Aus Einer 43 KWH Großen Batterie MIT NMC-Chemie. Klingt Nach Wenig, Aber der Verbrauch Liegt Bei Nur 13,1 kWh / 100 km – Daraus Ergibt Siine Reichweite von Rund 380 kmétait für die akkugröße ziemlich intest ist.
Chargé de stauraum
Zur AC-Ladeleistung chapeau Ford Bisher Nichts Konkretes Gesagt. Cadré ist mit bis zu 100 kW Möglich – Damit Lässt Sich Laut Hersteller Ein Standard-Ladehub en 23 Minuten Durchziehen. Runtergebrochen ergibt das ca. 1,3 kWh pro minuteétait über 11 km Reichweite Pro Minute Entspricht. Für ein Auto Dieser Klasse Geht Das Absolut Klar.
Auch Beim Kofferraum Punktet der Gen-e: Der Normale Ladraum Fasst 520 litresMIT DEM FACH Unter Dem Ladeboden – Die Sogenannte Gigabox – Sind Es Sogar 580 litres. Wer bis unters dach lädt, bekommt bei der konkurrenz aber teilweise mehr unter. Im frunk vorne gibt’s nochmal 43 litres Stauraum für kabel oder kleinkram.
Ausstattung
Ford Bietet den Puma Gen-E dans Zwei Ausstattungen An: Gène und Prime. Die Normale Gen-e-Version Kostet Rund 37 000 €Die Premium-Variante 39.000 €. Im avril liegen dir Aktionspreise Allerdings Bei Ca. 35.000 € für die Base und 37 000 € Für Premium – Aussi leicht gesenkt im Vergleich zum märz.
Zur Serrienausstattung der Base Zählen 17-Zoll-Alus, LED-Licht, Regensensor, elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel, Rückfahrkamera, Parksensoren hinten, ein 12,8-Zoll-Instrumentendisplay, 12-Zoll-Touchscreen mit Navigation, Alexa-Sprachsteuerung, kabelloses Android Auto und Apple Carplay, Kabelloses Handyladen, Ambientelicht, KlimaAutomatik, SundhalteasSistent UND Kollionswarnystem.
Das NAVI IST Cloudbasiert, Die Verbindung ist Aber Nur 12 Monate KostenlosDanach Fallen Gebühren für Zusatzdienste wie stauinfos oder Ladepunkt-Verfügbarkeit an. Die Premium-Ausstattung Bringt für 2,500 € notons supplémentaires 18-Zoll-Felgen, Matrix-LED-Scheinwerfer, B&O-Soundsystem, System sans clé, SensorgeUerte Heckklappe und Bessere Sitzbezüge. Dazu Kommen Drei Zusatzpakete:
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Winterpaket (550 €): Lenkrad-, Sitz- und Fronttscheibenheizung
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Assistenzpaket (1,200 € BASE BEI, 1.000 € Bei Premium)
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KOMFORTPAKET (600 €), dans Premium Bereits encre
Extras wie Glasschiebedach, Zweifarbige Lackierung, Abnehmbare Anhängerkupplung und Größere Felgen bis 19 Zoll Sind Ebenfalls Möglich. Gelb ist serienmäßigFür Farben Wie Silber, Schwarz Oder Blau Zahlt Man Drauf.
Keine WärmePumpe
Était Auffällt: Eine WärmePumpe Ist Nicht Enthalten – Weder in Der Ausstattung Noch ALS ALS. Das ist in dieser klasse kein muss, aber bei der Relativ kleinen batterie hätte sie durchaus einen unterschied gemacht. Unser Tipp: Wenn Gen-E, Dann Base du MIT Winterpaket – Das Bringt für den alltag den Größten Nutzen. Gelb passt, Spart Aufpreis, und man fällt auf. Klar ist: für rund 36 000 € bekommt man kein perfektes e-uuto.
Dafür Aber Ein Solide Paket Mit Guter Reichweite, Viel Platz und Einfacher Bedienung. Man Muss Wissen, Worauf Man Sich Einlässt – Vor Allem Bei Themen wie ladeleistung und komfortfeatures. Alle Weiteren Infos Zum Ford Puma Gen-e Erfahrt ihr im Video. Bild- und videonachweis / quelle: Gué | Dieser inhalt wurde mithilfe von ki erstellt und von einem redaktoir überprüft.