Ceci se propage sur internet : Thierry Neuville à propos du Rallye de Suède qui débute ce jeudi soir : “Kalle devrait dominer”
Ceci se propage sur internet : Thierry Neuville à propos du Rallye de Suède qui débute ce jeudi soir : “Kalle devrait dominer”

Ceci se propage sur internet : Thierry Neuville à propos du Rallye de Suède qui débute ce jeudi soir : “Kalle devrait dominer”

Voici l’essentiel d’un texte que notre équipe vient de découvrir sur internet. Le sujet va certainement vous réjouir. Car la thématique est « l’automobile ».

Son titre suggestif (Thierry Neuville à propos du Rallye de Suède qui débute ce jeudi soir : “Kalle devrait dominer”) condense tout le papier.

Annoncé sous le nom «d’anonymat
», le journaliste est positivement connu.

Vous pouvez par conséquent vous fier aux infos qu’il donne.

L’article :

Pour le retour de la spéciale qualificative

Son chrono stratosphérique dès le premier passage à la spéciale d’essais l’a confirmé : “Et là, il ne bénéficiait pas d’une meilleure position de départ par rapport à nous”, souligne le Belge de chez Hyundai, regrettant la disparition de la spéciale qualificative déterminant l’ordre de départ : “Au moins là, les chances étaient plus équilibrées.”

guillement

Le futur de Hyundai en WRC est incertain. Rouler en WRC2 ne m’intéresserait pas.

Ce vendredi, la météo annonce des chutes de neige dans la région d’Umeå, avec une épaisseur pouvant atteindre les 15 cm : “Ce sera compliqué. Il va falloir garder son calme, ne pas commettre d’erreurs pour essayer d’être mieux placé samedi soir. J’espère au moins que devant Esapekka Lappi pourra mettre un peu de pression sur Rovanperä.”

Et pas Ott Tanak ? “L’Estonien sera troisième à s’élancer. Pas l’idéal non plus…”

Thierry Neuville a-t-il profité de sa position avantageuse au championnat pour négocier la prolongation de son contrat ? A priori, il souhaiterait deux années supplémentaires… “Le problème est que le futur de la marque en WRC est actuellement incertain. Et rouler en WRC2 ne m’amuserait pas.”

Le Belge se lance en politique et met la pression sur la FIA : Hyundai pourrait se retirer si le WRC1 n’est pas maintenu au moins jusqu’en 2027.

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